EK-COOLSTREAM RAD-XT (360)

EK-COOLSTREAM RAD-XT (360)

Линейка радиаторов серии CoolStream.

2 335 руб.
TFC FITTING STRAIGHT G1/4' THREAD 9.5/12.7 HIGH FLOW-SILVER

TFC FITTING STRAIGHT G1/4' THREAD 9.5/12.7 HIGH FLOW-SILVER

Cпециально разработанный для использования в СВО компрессионный фитинг.

100 руб.
ENZOTECH LUNA

FESER TUBE - 9,7/12,7 ММ (3/8' ID - 1/2' OD) -1M -UV CLEAR

Feser Tube - высококачественный шланг.

82 руб.
KOOLANCE PMP-450S

KOOLANCE PMP-450S

Идеальное решение для систем водяного охлаждения.

3 644 руб.
topmods.net
Статьи

История одного старого телефона

  1. Ремонтные работы
  2. Разборка
  3. Подготовка к покраске
  4. Покраска
  5. Сборка

Wi-Fi-маршрутизатор «Спутник 802.11»

Техника, сделанная во времена СССР, сильно выделяется на фоне современной аппаратуры своим незамысловатым дизайном: на ней не найти глянцевого пластика, навороченной электроники и вездесущих синих светодиодов. Именно поэтому, когда мне попался этот потрепанный дисковый телефон с затейливым названием ТА-72М-2Ш, я сразу решил дать ему второй шанс на существование в этой жизни.

Старый советский телефон

Старый советский телефон

Марка

Идея разместить в нём маршрутизатор пришла почти сразу, я как раз подыскивал для своего PE-330 более просторный корпус, чтобы снизить его подскакивающую температуру. Немного поразмыслив, было решено вместе с платой «зухеля» уместить компактный ip-телефон, что бы сохранить функционал девайса. Но позже оказалось, что разместить обе платы мешает магический дисковый механизм (тот самый, который так приятно жужжит), поэтому от идеи с ip-телефоном пришлось отказаться.

Ремонтные работы

Итак, первым делом нужно было оценить состояние телефона. Корпус сохранился достаточно хорошо, трещин и глубоких царапин не было, цвет пластика пожелтел от времени, и отсутствовал заводской шильдик. Но, так как планировалось сделать тот_самый_красный телефон, который стоял на столе у больших военных начальников, проблема с цветом и царапинами сходит на нет. Вот трубка пострадала за время эксплуатации сильнее. Одна сторона была разбита, видимо, после падения и восстановлена любимым способом американских автовладельцев — замотана скотчем ) Прежде чем двигаться дальше, нужно было вернуть первоначальный вид сломанной детали, так как без нее существование проекта было под вопросом. Больше усложняло ситуацию отсутствие отломанных частей, которые можно было бы склеить, вернув целостность аппарату. Так как поиски точно такой же модели телефона или подходящей по конструкции зашли в тупик, было решено провести восстановительные работы при помощи шпатлевки.  Из полоски алюминия было сделано ребро жесткости, поверх которого нанесен слой быстросохнущей двухкомпонентной шпатлевки. Несколько десятков минут работы шкуркой и вид детали уже нельзя отличить от восстанавливаемой. Центральное отверстие было решено сравнять для того, что бы впоследствии закрепить там логотип.

Разбитая трубка

Разборка

Телефон со снятым корпусом

После того, как внешний вид восстановлен, можно продолжать работу над проектом дальше. Для того чтобы установить плату маршрутизатора в корпус телефона, последний был разобран и из него были удалены печатная плата и звонок, которые больше не потребуются. Дисковый механизм набора номера разобран почищен и смазан, а кольцо с цифрами выкрашено в красный цвет. Внутренности «зухеля» планировалось установить частично в родном корпусе для того, чтобы не выпиливать в телефоне отверстия под гнезда маршрутизатора.

«Зухель» в разборе

Установка корпуса маршрутизатора в корпус телефона

Пока велись работы над корпусом, в компании предоставляющей услуги раскроя металла на лазере нарезали накладки из листа нержавейки по чертежам, сделанным в AutoCAD’е: логотип с названием работы «Спутник 802.11» и круг со стилизованным изображением спутника «Союз» с надписью «СССР». Пользуясь случаем, выражаю свою благодарность человеку, который своевременно выполнил заказ и неполенился настроить станок для резки такой мелкой работы. Детальки после резки были обработаны мелкой наждачкой с водой для удаления окалины и отполированны войлочным кругом до зеркального блеска.

Нержавейка после обработки лазером

Нержавейка после обработки лазером

Отполированные детали

Подготовка к покраске

Перед нанесением краски все мелкие трещины и сколы были сглажены шпатлевкой, корпус несколько раз прошлифован наждачной бумагой разной зернистости, обезжирен, а места, на которые не должна была попасть краска, закрыты бумажным скотчем.

Покраска является одним из завершающих этапов любого проекта после которого сильные модификации внешнего вида уже делать не рекомендуется, но в данном случае все же пришлось наступить на эти неприятные грабли. Уже после того, как корпус залили краской, было решено убрать из конструкции резиновое уплотнительное кольцо дискового механизма, которое сильного выделялось на фоне всей конструкции (сначала было решено его покрасить, но на резине краска трескалась). Вместо него было вырезано кольцо подходящего размера из листового оргстекла и вклеено в уже покрашеный корпус, шов затерт шпатлевкой и нанесен новый слой краски. Также пришлось избавиться от защитного чехла «жужжалки», так как он мешал нормальному расположению внутренностей маршрутизатора внутри телефона.

Устранение недочетов

Шпатлевки много не бывает

Покраска

Быстросохнущая спрей краска

Цвета, в которые решено красить телефон — черный и красный. Вместе с полированной нержавейкой получался довольно стильный и законченный вид. Чтобы не возиться долго и не нюхать вредные пары, были куплены баллоны быстросохнущей краски, которые обошлись на порядок дороже обычных. Покраска проходила в четыре этапа: слой грунта, два слоя краски и завершающий слой лака. Между слоями получалось примерно 10—15 минут с промежуточной шлифовкой «восьмисотой» наждачкой для более качественного результата, последний слой лака так же был залифован восмисоткой и отполирован.

Чтобы не повредить слой краски перед сборкой, телефон был оставлен сушиться на сутки.

Процесс покраски

Детали трубки

Полировка

Сборка

Краска высохла, маршрутизатор разобран, все детали разложены на столе. Все внутренности «зухеля» свободно разместились внутри корпуса телефона. Родные зеленые светодиоды на плате маршрутизатора были удалены, а через удлиннительные проводки впаяны прямоугольные красные, которые вклеены в панельку из нержавейки с надписью «Спутник 802.11». Обозначения за что какой светодиод отвечает было решено не делать, что придало телефону ещё больше загадочности. После сборки трубки оказалось, что она слишком легкая и не опускает две перекладины в телефоне, которые разрывают сигнал, поэтому она была снова разобрана и внутрь положены вовремя подвернувшиеся под руку шарики из старых мышек, для надежности все было залито сверху термоклеем.

Вес телефонной трубки

Телефонная трубка в сборе

Установка деталей из нержавейки

Телефон собран, натерт для блеска автомобильным воском и подключен к сети. Самое время для фотосета!

Wi-Fi-маршрутизатор «Спутник 802.11»

Wi-Fi-маршрутизатор «Спутник 802.11»

Wi-Fi-маршрутизатор «Спутник 802.11»

Wi-Fi-маршрутизатор «Спутник 802.11»

Wi-Fi-маршрутизатор «Спутник 802.11»

Комментарии:

22.03.2011 17:06 # +4 + -
Классный телефон получился! Так держать! )))
05.05.2011 21:37 # +1 + -
Да, согласен!
22.08.2011 23:12 # +1 + -
Ответ
23.03.2011 15:50 # +1 + -
В Петербурге на Юноне можно очень хорошо закупиться таким добром, как, например, этот телефон. Причём по очень преемлимым ценам.
05.05.2011 21:36 # +1 + -
  • Опубликованы характеристики процессоров Trinity

    Упомянуто шесть моделей

    «14» февраля 2012
  • AMD опубликовала свои ближайшие планы в отношении выпуска новых поколений процессоров

    Охвачены 2012 и 2013 годы

    «06» февраля 2012
  • Обнародован график выхода видеокарт Southern Islands

    В MSI допустили утечку информации

    «01» февраля 2012
  • Состоялся релиз видеокарты Radeon HD 7950

    Никаких неожиданностей

    «31» января 2012
  • Первый двухъядерный процессор Ivy Bridge выйдет в мае

    Это будет Core i5-3470T

    «30» января 2012